So funktioniert das Überschussladen mit Photovoltaik

Drei Varianten des Überschussladens

Es gibt drei Varianten des PV-Überschussladens: manuell, automatisch und dynamisch. Alle drei Ladelösungen weisen verschiedene Vor- und Nachteile auf – und sind an unterschiedliche technische Voraussetzungen geknüpft:

1. Manuelles Überschussladen über App oder Stecker

Beim manuellem Überschussladen müssen Sie selbst tätig werden: Über den Wechselrichter oder per App beobachten Sie das aktuelle Verhältnis von Ertrag und Verbrauch der Solaranlage. Sobald es einen PV-Überschuss gibt, aktivieren Sie die Wallbox und starten den Ladevorgang.

2. Automatisches Überschussladen per Zeitschalter oder Relais

Mit einem Energiemanagementsystem oder einem Energiemesser in der Wallbox lässt sich das PV-Überschussladen komfortabler gestalten: Sie legen einen Mindestwert für den Stromüberschuss fest. Sobald Ihre PV-Anlage diese Grenze übersteigt, sendet das System ein Freigabesignal an die Wallbox und der Ladevorgang startet automatisch.

Auch die Ladeleistung der Wallbox lässt sich vorab einstellen. Sie passt sich jedoch nicht automatisch an den PV-Überschuss an. Liegt der vorhandene Überschuss auch nur minimal unter der Mindestgrenze, stoppt der Ladevorgang. Steigt der Überschuss hingegen weiter an, wird die Ladeleistung nicht erhöht – wertvolle Energie bleibt ungenutzt.

Moderne Systeme gehen über das reine Überschussladen hinaus. Scheint einmal keine Sonne – wie im Winter oder nachts –, schaltet das System beim sogenannten Smart Charging auf intelligenten Netzstrombezug um: Wenn Sie einen dynamischen Stromtarif nutzen, lädt die Wallbox das Auto vollautomatisch genau in den Nachtstunden, in denen der Strom am günstigsten ist. So sparen Sie selbst dann Ladekosten, wenn Sie Netzstrom zukaufen müssen. 

Diese Technik ermöglicht das Wallbox-Überschussladen

Damit das Laden mit eigenem Solarstrom reibungslos funktioniert, müssen die Komponenten auf Ihrem Grundstück intelligent miteinander kommunizieren. Hier erfahren Sie, worauf es bei der Technik ankommt.

Notwendige Leistung der PV-Anlage

Grundsätzlich ist jede PV-Anlage für das PV-Überschlussladen geeignet. Ihre Leistung muss nur groß genug sein, damit nach der Versorgung des Hauses noch Solarstrom für das Auto übrigbleibt. Als Faustformel gilt: PV-Anlagen ab 7 kWp Leistung bieten im Regelfall ausreichend Potenzial, um ein Elektroauto effizient mit Überschüssen zu versorgen.

Prinzipiell können Sie mit jeder Wallbox Überschussladen realisieren. Komfortabel wird der Vorgang jedoch erst mit speziellen Wallboxen, die das dynamische Laden in Verbindung mit dem Wechselrichter- und Batteriesystem ermöglichen.

Stromspeicher als sinnvolle Optimierung

Um das E-Auto mit PV-Strom laden zu können, sollte es während der sonnigen Stunden des Tages zu Hause sein. Da dies im Arbeitsalltag nur selten der Fall ist, spielt der Stromspeicher der PV-Anlage eine wichtige Rolle. Er speichert den überschüssigen Solarstromertrag während des Tages und ermöglicht den Verbrauch am Abend und über Nacht, zum Beispiel für das Laden des Elektroautos. Das maximiert Ihren Eigenverbrauch und sorgt dafür, dass sich die gesamte Anlage schneller amortisiert, da Sie kaum noch teuren Netzstrom zukaufen müssen.

Wie viel Überschuss produziert eine PV-Anlage?

Um herauszufinden, wie viel überschüssigen Strom Ihre Solaranlage produziert, müssen Sie den jährlichen Solarertrag Ihrem tatsächlichen Haushaltsstrombedarf gegenüberstellen.

Eine durchschnittliche PV-Anlage in Deutschland erzeugt pro Kilowatt-Peak (kWp) Leistung etwa 950 bis 1.050 Kilowattstunden (kWh) Strom im Jahr. Wie hoch dieser Ertrag bei Ihnen exakt ausfällt, hängt von verschiedenen Faktoren ab:

1. Der Standort: In Süddeutschland (beispielsweise Bayern oder Baden-Württemberg) ist die Sonneneinstrahlung und damit die Strahlungsintensität höher als im Norden des Landes.

2. Die Anzahl der Sonnenstunden: Diese variiert stark von Jahr zu Jahr und beeinflusst maßgeblich die jährliche Gesamtmenge des produzierten Stroms.

3. Die Dachausrichtung: Ein reines Süddach liefert den höchsten Gesamtertrag zur Mittagszeit. Ost-West-Dächer erzeugen zwar insgesamt etwas weniger Strom, verteilen diesen aber idealer über den Morgen und den späten Nachmittag – perfekt für Berufstätige.

4. Der Neigungswinkel: Ein Aufstellwinkel der Module von 30 bis 35 Grad fängt die Sonnenstrahlen in Deutschland über das gesamte Jahr gesehen am effizientesten ein.

5. Mögliche Verschattungen: Bäume, Nachbarhäuser oder Schornsteine, die zeitweise Schatten auf die Module werfen, mindern den Ertrag der betroffenen Strings. 
    

Der exakte Stromüberschuss ist von Haus zu Haus verschieden, lässt sich durch eine kluge Planung der Anlagengröße aber gezielt maximieren. Kennen Sie Ihren potenziellen Überschuss, können Sie diesen perfekt mit dem Ladebedarf Ihres Elektroautos abgleichen.

Das bedeutet jedoch nicht, dass Ihr E-Auto im Winter teuer geladen werden muss. Moderne Systeme lösen diese saisonale Herausforderung durch einen intelligenten Netzstrombezug. Wenn an grauen Wintertagen kein Solarüberschuss vom eigenen Dach kommt, koppelt das Energiemanagementsystem den Ladevorgang vollautomatisch mit einem dynamischen Stromtarif. Die Wallbox bezieht den benötigten Strom dann exakt in den Stunden, in denen die Preise am Energiemarkt am niedrigsten sind. So nutzen Sie auch in der kalten Jahreszeit eine zukunftsorientierte und kosteneffiziente Ladelösung.

Wie viel Strom benötigt das E-Auto?

Der Stromverbrauch Ihres Elektro-Fahrzeugs lässt sich einfach berechnen: Teilen Sie einfach die Batteriekapazität in kWh durch die Reichweite in km und multiplizieren Sie das Ergebnis mit 100. Als Ergebnis erhalten Sie den Verbrauch in kWh pro 100 km.

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