Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid kommt auf den Markt

Endlich ist er da. Die Markteinführung des weltweit ersten Diesel-Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs steht unmittelbar bevor. Das Modell – der Volvo V60 Plug-in-Hybrid – wurde in Zusammenarbeit von Volvo Cars und dem Energiekonzern Vattenfall entwickelt. Marktindikatoren zeigen, dass die erste Serie von 1.000 Fahrzeugen bereits vor dem Produktionsstart im Herbst 2012 verkauft sein wird.

Das V60-Plug-in-Hybrid-Fahrzeug gilt zu Recht als die neue Hybridgeneration, da es in drei verschiedenen Fahrmodi gefahren werden kann. Im Hybridmodus beträgt der CO2-Ausstoß 49 g/km – 65 Prozent weniger als ein konventioneller V60 mit dem gleichen Dieselmotor. Im Pure-Modus wird das Fahrzeug ausschliesslich mit Strom betrieben und kann eine Strecke von 50 Kilometer mit einer Ladung zurücklegen. Im Power-Modus werden eine Leistung von 215 + 70 PS und ein Drehmoment von 440 + 200 Nm erreicht. Der Fahrer wählt den jeweiligen Modus einfach per Knopfdruck.

Vattenfall und Volvo Cars sind jeweils zu 50 Prozent am V60 Plug-in-Hybrid beteiligt. Vattenfall bietet ferner kompetente Beratung und Lösungen für die Interaktion zwischen Fahrzeug, Wohnort und Arbeitsplatz und dem Stromnetz an und bringt seine Expertise bei der Sicherheit, dem Aufladen und der Einhaltung von EU-Standards ein.

„Das Fahrzeug wird mit einer Auswahl an Ladesystemen von Vattenfall angeboten, um das Fahren mit Strom noch bequemer zu machen“, sagt Susanna Hurtig, Projektmanagerin bei Vattenfall für Business Development, E-Mobility. „Jetzt können wir zeigen, dass Vattenfall eine führende Rolle in der Elektromobilität spielt.“

Vattenfall offeriere ihr zufolge ein Startpaket in den wichtigsten Märkten der Gruppe – Schweden, den Niederlanden und Deutschland – einschließlich 100 Prozent regenerativen Stroms und der Installation von Ladestationen zuhause oder am Arbeitsplatz.

„Diese Ladestationen sind mit einer so genannten Modus 3-Funktionalität ausgestattet. Mit dieser Funktion sendet die Ladestation Signale an das Fahrzeug, um den Ladestrom und somit die Ladegeschwindigkeit zu steuern. Außerdem gibt es verschiedene Sicherheitsfunktionen, wie die sofortige elektrische Verriegelung, wenn die Verbindung zwischen Steckdose und Stecker unterbrochen wird.“

Die Ladezeiten hängen von der Größe der Batterie und der Ladegeschwindigkeit ab. Die Ladezeit einer 12 kWh-Batterie im V60 Plug-in-Hybrid bei 16 Ampere beträgt etwa drei Stunden.

Volvo Cars und Vattenfall begannen im Januar 2007 ihre Zusammenarbeit, um Plug-in-Technologien zu testen und entwickeln. Diese grenzübergreifende Initiative mündete u. a. in der Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens, die V2 Plug-in-Hybrid Vehicle Partnership. Im März 2011 wurde dann der Volvo V60 Plug-in-Hybrid erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Die Produktion wird 2012 beginnen.

„Dank der Innovationskraft und zukunftsweisenden Technologiekompetenz von zwei Industriezweigen konnten wir ein im Automobilsektor wirklich einzigartiges Fahrzeug entwickeln“, meint Øystein Løseth, Präsident und CEO von Vattenfall. „Ich bin sehr stolz, dass Vattenfall und Volvo Cars die treibenden Kräfte hinter der Entwicklung von Transportlösungen sind, welche den Klimawandel und die Abhängigkeit unserer Gesellschaft von fossilen Brennstoffen überwinden sollen. Dank der erneuerbaren Energie von Vattenfall kann der Plug-in-Hybrid mit minimaler Klimabelastung und reduzierten lokalen Emissionen gefahren werden. Das Ergebnis des Projekts zeigt, dass die Zukunft des Autos in der Elektrifizierung liegt.“

Stefan Jacoby, Präsident und CEO von Volvo Cars, pflichtet dem bei:

„Kein Industriezweig oder Unternehmen kann die Klima-Herausforderung allein meistern. Volvos Aufgabe ist es, CO2-arme Fahrzeuge zu entwickeln, doch die nachhaltige Gestaltung der Zukunft muss von allen Mitgliedern der Gesellschaft gemeinsam ausgehen. Dieses Projekt zeigt, dass uns die Zusammenarbeit der Experten aus unterschiedlichen Bereichen den Übergang von einzelnen, CO2-armen Produkten zu einer insgesamt klimafreundlicheren Lebensweise erleichtern kann.“

Nach der ersten Serie von 1.000 Fahrzeugen im Modelljahr 2013 wird die Produktion des V60 Plug-in-Hybrid auf 5.000 Fahrzeuge für das Modelljahr 2014 ansteigen. Etwa 30 Prozent des Gesamtvolumens gehen nach Schweden und andere nordeuropäische Länder. Deutschland, die Schweiz, Belgien, Frankreich, die Niederlande und Großbritannien haben einen Marktanteil zwischen jeweils fünf und 15 Prozent.

„Wir erwarten, dass sich die Auftragsbücher schnell füllen werden“, meint Stefan Jacoby, Präsident und CEO von Volvo Cars. „Anspruchsvolle Kunden haben viele exklusive Fahrzeuge zur Auswahl. Doch für alle, die hinter dem Steuer eines der innovativsten Fahrzeuge der Welt sitzen möchten, kommt nur der V60 Plug-in-Hybrid in Frage.“